国家税务总局如何进入“滴滴”纳税？

最近，包括国家互联网信息办公室在内的七个部门进入滴滴楚星科技有限公司。在这七个部门中，我们发现国家税务总局就是其中之一。

滴滴作为共享旅游经济的典型代表，一直以来都比较关注其具体的税收征管，因为它毕竟不同于传统企业。

这样，二哥还将与大家一起讨论和分析滴滴公司的日常税务问题。本文是二哥根据现行税收政策及相关资料所作的推论和分享。内容仅供参考，不足之处可圈可点。留下要添加的消息。

1.增值税

至于增值税，我们实际上更了解滴滴的征税方法，因为我们可以从滴滴公司开具的发票来判断。

我们获得的滴滴快递旅行发票均为3%增值税电子普通发票。只有两种情况可以开具3%的商业发票，第一种是小规模纳税人，第二种是增值税一般纳税人的简单计税项目。

滴滴的规模当然不能满足小规模纳税人的需求（500万销售标准），因此滴滴楚星的收入按照普通纳税人的简单计税方法征税。

具体来说，是以公共交通为基础，进行简单的计税、报税和纳税。

公共交通服务包括出租车交通服务。

就业务性质而言，目前在线租车的本质实际上与传统出租车相同。这可以从在线出租车预订的管理方法中得到澄清。

网上租车服务属于提供非巡航出租车预订服务的商务活动。属于交通服务，属于交通服务项下的公共交通服务。

然后，滴滴按3%的税率缴纳增值税，并就其从打车消费者处收取的所有价格和折扣费开具发票并缴纳税款。

2021年第一季度，公司实现收入421.6亿元，同比增长106.0%。随着疫情影响逐渐消退，公司业务恢复正常。

2.企业所得税

我们公司所得税的主要核心是讨论滴滴的成本扣除。

滴滴的所得税收入来自提供旅行所获得的运输服务收入。关于这一点没有什么可说的，但是如何扣除与此收入对应的成本？是否有可能获得合法的扣除证书？

对于在线租车业务，公司是向消费者提供旅游服务的主体。根据GTV（交易金额）减去通行费、费用和税费以及消费者激励成本计算，这部分业务的收入被确认为毛基法（总额）。驾驶员的收入和激励费用包含在运营成本中。

成本结构实际上相对简单。事实上，这主要是支付给大多数滴滴司机的费用，因为滴滴的模式是一种平台服务，收入来源是乘客，成本是支付给司机的费用。

获得何种扣除凭证取决于滴滴与滴滴司机之间的关系。

如果是劳动关系，那就很简单了。就像我们大多数公司一样，员工提供外部服务，并支付员工工资和薪金。成本扣除凭证是内部凭证，即我们的工资计划和其他信息。

但是，很明显，滴滴和大多数司机朋友不是劳动关系。如果是劳动关系，那么滴滴的运营成本可能无法承受，因为更大的问题是社会保障问题，劳动关系和社会保障是联系在一起的。属于

那么滴滴与实际的关系应该是一种合作关系。由于这是一种合作关系，如果滴滴支付给合作伙伴的费用在税前扣除，则必须获得发票（自然人需要开具发票以提供应税服务）。

理论上是这样，但实际上呢？有那么多滴滴司机。你有没有听说过一个